سئات

سئات

سئات کمپانی خودرو سازی اسپانیایی با کیفیتی مطلوب

سئات کمپانی خودرو سازی اسپانیایی اتومبیل های زیبایی را تولید می کند و بر روی هر مدل اسم یک شهر از اسپانیا را می گذارد با اینکه از نظر کیفیت با اتومبیل های آلمانی یا ژاپنی قابل قیاس نیستند اما کیفیت این خودروساز از بیشتر خودروهای وارداتی بالا تر است جالب تر اینکه چند سال پیش تعدادی از یک مدل خودرو سئات به ایران آمد و نامش سئات لئون بود برخیطرفدار این خودرو شدند به این خاطر که  این خودرو (سئات لئون) از نظر تکنیکی سطح خوبی داشت و دارای رنگ‌های زیبای و روشنی بود اما حضورشان به شدت کمرنگ بود به این دلیل که هم برند شناخته شده ای نبود هم اینکه نمایندگی نداشت و قطعات آن هم بسیار سخت پیدا می شد همه این عوامل منجر به این شد که دیگر خبری از ماشین های سئات نشود تا به امروز که مجددا زمزمه ورودش به ایران به گوش می رسد .

تاریخچه خودروسازی سئات

سئات کمپانی خودروسازی اسپانیایی است و مانند بسیاری از برند های دیگر توسط یک فرد یا افرادی احداث نگردیده و در سال ۱۹۵۰ میلادی توسط انستیتوی ملی صنعت اسپانیا و با مشارکت و کمک اولیه کمپانی فیات ایتالیا بنا نهاده شده است.

کمپانی خودرو سازی سئات جزو گروهی بود که تحت عنوان گروه آئودی مطرح شد، که این گروه(آئودی) از شرکت‌های آئودی، لامبورگینی و سئات تشکیل شده بود، این گروه در آینده از سوی فولوکس واگن خریداری و منحل گردید.

اولین خودروی تولیدی آن، مدل ۱۴۰۰ بود که در ۱۳ام  ماه نوامبر سال ۱۹۵۳ میلادی تولیدآن شروع شد، این اتومبیل بر مبنای فیات ۱۴۰۰ ساخته شد. سئاتطی سی سال با فیات مشارکت بسیار نزدیکی داشت و فیات هم از کمک فنی به این اتومبیل ساز دریغ نکرد و حتی ۱۶ سال ( ۱۹۵۷ الی ۱۹۷۳ ) مدل ۶۰۰ از گروه صنعتی فیات را با نام سئات ۶۰۰ عرضه می‌کرد؛ اتومبیلی که هم مردمی بود و دلیل این مردمی بودن هم قیمت پایین آن بود ولی در سال ۱۹۸۲ میلادی، فیات و سئات به این نتیجه رسیدند که پس از ۳۲ سال از هم جدا شوند و دلیل آن هم بحران‌های مالی و بالا رفتن قیمت بین المللی بهای نفت بود که فیات در این میان به محافظه‌کاری بسنده کرد و دیگر نمی خواست که به سرمایه‌گذاری بیشتر در سئات ادامه دهد بعد از این جدایی، سئات به دنبال شریکی بود و از این‌ حیث رایزنی هایی با چند خودروساز انجام شد که در آخر این مذاکرات با فولوکس واگن به نتیجه رسید و این دو اتومبیل ساز به هم رسیدند و از تاریخ ۳۰ سپتامبر سال ۱۹۸۲ میلادی مشارکت آن ها آغاز شد، تاریخی که می‌توان آن را شروعی تازه برای سئات برشمرد. اولین مدل‌هایی هم که از فولکس در سئات به تولید رسیدند، پاسات و پولو بودند. در این بین، رفته رفته میزان سهام فولکس‌واگن در شرکت سئات بالاتر رفت و از نصف(۵۱ درصد) در سال ۱۹۸۶ میلادی به ۹۹٫۹۹ درصد در ۱۸ ماه دسامبر سال ۱۹۹۰ میلادی افزایش یافت و بدین شکل سئات موفق شد به نخستین شعبه فولکس‌واگن در خارج از آلمان تبدیل شود.

خودرویی در این دسته بندی تعریف نشده است

بازگشت به لیست برندها