رنو

رنو

رنو کمپانی فرانسوی و جزو نهمین شرکت عظیم صنعت خودرو سازی

رنو کمپانی خودروسازی فرانسوی می باشد، که در حیطه طراحی، ساخت و پخش تیپ های گوناگون خودرو، وسایل حمل و نقل تجاری، کامیون، تریلر، تراکتور، اتوریل، اتوبوس و اتومبیل های برقی فعالیت می‌نماید. ساختمان اضلی این کمپانی در شهر بولوین-بیانکور، فرانسه واقع شده است.

کمپانی رنو در سال ۲۰۱۱ بعد از گروه فولکس‌ واگن و پژو سیتروئن به عنوان سومین اتومبیل ساز اروپا به رسمیت در آمد  این کمپانی در حال حاضر در مقام نهم از عظیم ترین کمپانی های اتومبیل سازی دنیا قرار دارد.

پشینه کمپانی خودرو سازی رنو

کمپانی رنو صاحب بیشترین سهام کمپانی رومانیایی داچیا، شرکت ترکیه‌ای اویاک-رنو، شرکت کره‌ای رنو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس می‌باشد. این کمپانی هم‌چنین ۴۳٫۴٪ درصد از سهام کمپانی ژاپنی نیسان و ۲۵٪ درصد از شرکت روسی آوتوواز را نیز خریداری کرده است. هم اکنون کارلوس غصن در مقام مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره رنو، در حقیقت سکان رهبری این کمپانی فرانسوی را به دوش می کشد. او همچنین دارای همین مناصب  در کمپانی ژاپنی نیسان می باشد.

این دو کمپانی بعد از همکاری در احداث  گروه رنو-نیسان آلیانس، در حال حاضر در قالب این مجموعه، به‌عنوان چهارمین خودروساز وسیع بین المللی، شناخته می‌شوند. دولت فرانسه با در اختیار داشتن ۱۵٪ درصد از سهام رنو، گسترده ترین سهام‌دار آن به شمار می آید.

کمپانی رنو فعالیت عظیمی نیز در مسابقات اتومبیل‌رانی و موتوراسپرت داشته و تیم فرمول یک رنو در طی چند سال اخیر، یکی از موفق‌ترین تیم‌های فرمول یک بوده‌ است.
کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو موسس کمپانی رنو می‌باشد، که اولین اتومبیل او رنو تیپ ای بود و در سال ۱۸۹۸ به تولید رسید. کمپانی رنو به صورت علنی در سال ۱۸۹۹ به دست لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک احداث گردید.

در آغاز دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو جعبه دنده رانش مستقیم را به اختراع کرد و به نام خود ثبت کرد. با ارتقا سریع کمپانی، فروش سالانه آنها افزایش یافت و با گسترش نیروی کار در سال ۱۹۰۲ موفق شدند مساحت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع ارتقا دهند. در همان سال، لوئی شروع به ساخت نخستین موتور تحت نام تجاری رنو، با چهار سیلندر و ۲۴ اسب بخار نمود و سریعا پس از آن امتیاز موتور توربو را ازآن خود کرد.

در سال ۱۹۰۳ در مسابقه‌ای که میان پاریس و مادرید صورت گرفت، به علت تصادف، مارسل رنو در سن ۳۱ سالگی از دنیا رفت. در این سال (۱۹۰۳) فرناند رنو، اقدام به برپایی شبکه فروش محصولات رنو و احداث شرکت تجاری بیرون از فرانسه، در کشورهای انگلستان، بلژیک، ایتالیا، آلمان و اسپانیا نمود.

در سال ۱۹۰۵ این کمپانی، سفارشی برای تولید ۲۵۰ دستگاه تاکسی داشت، که این قرارداد، در اصل، رنو را از یک کارگاه تبدیل به یک کارخانه با تولید بالا و همچنین سازنده شماره یک فرانسه کرد. در سال ۱۹۰۷ تقریبا نیمی از تاکسی‌های شهر لندن، رنو بودند. در سال ۱۹۱۹ لوئی رنو در صنایع اتومبیل اروپا به صورت مجرا در بین رقبای آمریکایی نفوذ کرد و با آنها به رقابت پرداخت.

در طی جنگ جهانی اول، رنو تاثیر بسزایی در آن شرایط داشت، که به دلیل دو اتفاق در آن روزها، بسیار به چشم آمد. اولین رویداد تاکسی‌های وارنه؛ که به ۵۰۰ دستگاه تاکسی رنو اشاره دارد، که در طول جنگ جهانی اول، برای جابه جایی سربازان در پاریس کاربرد زیادی داشت. دوم تانک سبکی که در سال ۱۹۱۷ ساخته شد و تاثیر شگرفی در پیروزی متفقین ایفا نمود.

در پایان جنگ رنو با کارخانه‌هایی در بلژیک، انگلستان و اسپانیا، کماکان سازنده اصلی خودرو در فرانسه به شمار می آمد. در سال ۱۹۴۰ بعد از آنکه فرانسه به تصرف آلمان درآمد، لوئی رنو از ساختن تانک برای آلمان نازی سرپیچی کرد و آلمان‌ها اداره کارخانه را به دست گرفتند و شروع به تولید کامیون‌های بارکش کردند.

در آن هنگام دولت موقت جمهوری فرانسه، لوئی رنو را، متهم به مشارکت با آلمان‌ها نمود و پس از آزادسازی ویشی فرانسه در سال ۱۹۴۴ وی را دستگیر نمودند و در زندان فرزنه، زندانی کردند. وی در شرایط نابسامان آن روزها، در سال ۱۹۴۵ در حالی که انتظار محاکمه را می کشید، در زندان از دنیا رفت.

در نخستین روز ژانویه ۱۹۴۵ به دنبال حکم ژنرال دوگل، مبنی بر اتهامی اثبات نشده، امتیاز کمپانی از لوئی رنو گرفته شد و کارخانه رنو، ملی اعلام شد. این کمپانی، برای ۵۰ سال بعدی، تحت کنترل دولت باقی ماند. جریان اصلی تغییر نیافت و اختراعات مختلفی همچنین در دنیای مسابقات نیز عرضه شد.

این کمپانی در سال ۱۹۹۰ کارخانجات ماک را خرید و هم اکنون نیز صاحب آن می‌باشد. رنو در سال ۱۹۹۹ معادل، ۴۵٪ درصد از سهام نیسان را خرید و ۱۵٪ درصد سهام خود را به نیسان داد. در همان سال سامسونگ نیز به رنو ملحق شد و با همکاری دو شرکت رنو سامسونگ موتورز احداث گردید.

در سال ۲۰۰۰ قراردادی میان ولوو و رنو بسته شد که با واگذاری ۲۰٪ درصد سهام ولوو به این شرکت، رنو حضور موفقی در تولید کامیون داشت. در سال ۲۰۰۱ تولید دوچرخه‌های کوهستانی و خیابانی را استارت زد و همکاری رنو و نیسان منجر شد که نیسان به سود دهی بیشتری دستد یابد.

رنو در سال ۲۰۰۵ با رانندگی فرناندو آلونسو موفق به قهرمانی مسابقات فرمول یک شد و در سال ۲۰۰۹ اقدام به طراحی و ساخت اتومبیل های الکتریکی کرد. رنو با همکاری فرانس تلکوم نخستین تولیدکننده اتومبیل «آدیس لاین» با سیستم ماهواره‌ای بوده و مدل «ول ساتیس» رنو به عنوان بی صداترین خودرو بین المللی شناخته شده‌است. ساختمان مرکزی رنو در بیلانکورت قرار دارد و بیش از ۱۲۴ هزار نفر در ۱۱۸ کشور جهان برای رنو کار می‌کنند.

سابقه ورود خودروهای رنو در ایران

اسناد احداث رنو پارس به تاریخ ۱۶ مارس ۲۰۰۴ از سوی رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل رنو، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مدیرعامل‌های وقت دفاتر پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا به امضاء رسید. از این تاریخ، فعالیت رنو پارس بعنوان یک کمپانی مشارکتی، که مسئولیت هماهنگی و همکاری بین رنو و صنعت اتومبیل سازی ایران را به عهده دارد، آغاز گردید.

محصولات کمپانی رنو

تا سال ۲۰۱۸ مدل‌های زیر از رنو در ایران یا مونتاژ می‌شوند یا مونتاژ می‌شده‌اند یا به ایران وارده شده‌اند که عبارتند از:

  • رنو ۴ توقف تولید
  • رنو ۵ توقف تولید
  • رنو ۲۱ توقف تولید
  • رنو تندر ۹۰
  • رنو ساندرو
  • رنو داستر
  • رنو سیمبل
  • رنو مگان
  • رنو لاگونا کوپه
  • رنو لتیتیود
  • رنو سفقان
  • رنو اسکالا
  • رنو فلوئنس
  • رنو کپچر
  • رنو تلیسمان
  • رنو کولئوس
  • رنو ترافیک

بعضی از اتومبیل هایی که با برند رنو در ایران شاهد ان هستیم، در قالب سی‌کی‌دی از سوی شرکت رنو به کارخانجات سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تحویل داده می‌شود و فرایند مونتاژ آنها تحت نظارت رنو پارس صورت می‌گیرد. برخی دیگر از مدل‌های رنو نیز به شکل سی بی یو از طریق نمایندگی رسمی این کمپانی در ایران، یعنی شرکت نگین خودرو به بازار ارائه داده می‌شود.

خودروهای کمپانی رنو تراکس نیز که از کمپانی های تابعه گذشته رنو می‌باشد و مشمول کامیون و اتوبوس می باشد، و به دست کمپانی رنو تراکس ایران و شرکت شهاب خودرو، در ایران مونتاژ می‌شوند.

سایت اصلی برند خودروسازی رنو

https://group.renault.com/en/

خودرویی در این دسته بندی تعریف نشده است

بازگشت به لیست برندها